マクロはむずかしい?

これまでマクロ撮影は失敗のオンパレードだった。 手ブレしやすいし、ピンボケも多かった。 三脚を使って撮影すればいいということはわかっている。 最近のデジタル一眼レフカメラにはライブビュー撮影ができるので、三脚を使用して、構図を決めたら、ライブビューで拡大表示して、マニュアルフォーカスできっちりとピント合わせをすればきっときれいに撮影できるだろう。 しかし、山へ三脚を持っていくのは荷物になるし、セッティングに時間がかかるので、私の山行スタイルでは滅多に三脚を使うことはない。 手持ち撮影でうまく撮れないか? 手ブレ補正付きのレンズを使えば、手ブレはかなり防げるだろうが、問題はピンボケである。 マクロの場合、被写界深度が浅く、ピントが合う範囲が狭いので、ピントを合わせた後ちょっとカメラが動くだけで、ピントがずれてしまい、ピンボケ写真を量産してしまったのだった。 しかし、最近になって、ようやくAFモードを変更すればいいと知った。 通常、風景写真の撮影ではワンショットAFで撮っているが、マクロを使って手持ち撮影する場合は、AIサーボAFにすればよかったのだ。 これは、動く被写体の撮影に適したAFモードで、シャッターボタンを半押ししている間、被写体にピントを合わせ続けるというものである。被写体がじっとしていても、手持ちでカメラが動いてしまうという場合にも有効なわけである。 これで、今年はピンボケの失敗が少なくなり、花の撮影がおもしろくなったのだった。

Seven and the Ragged Tiger

Seven & The Ragged Tiger (W/Dvd)Duran Duran全盛時のアルバムの豪華盤が続々と発売されている。(ただし、国内盤の発売は5月ということで、まだ輸入盤しか出回っていない。)
1983年発表の3rdアルバム「Seven and the Ragged Tiger」の2CD+DVD(限定盤)を購入したのだが、このDVDが良かった。
Duran Duran全盛時のライブを1時間たっぷり楽しむことができるのだ。
当時のライブ映像に関しては、すでにDVD化されている「Arena」もあるが、こちらはライブ映像以外の「余計なもの」も多かった。しかし、今回のDVDに収録されているのは、「Arena」の演奏シーンのみを抜粋した「As The Lights Go Down」であり、「Arena」より収録曲も多いので、純粋に彼らの音楽を楽しむなら断然こちらの方がよいのだ。
できれば、コンサートの完全版を見たいものだが、今のところ、これ以上のものは登場しそうにないので、このDVDがベストだろうか。

当時は、圧倒的に若い女性に人気があったが、単なるアイドル・バンドではなく、彼らの音楽はかなり好きだった。本作は「Rio」(1982年)と並ぶ代表作でシングルがヒットした「The Reflex」「New Moon on Monday」「Union of the Snake」だけでなく、「Tiger Tiger」や「The Seventh Stranger」なども良くて好きなアルバムである。

なお、国内盤は2CDのみで、DVD付きの限定盤は発売されないようである。
買うなら、輸入盤のDVD付きがよいだろう。

スライドショー

So-net Photo がまもなくサービス終了となる。 それ自体はたいした痛手ではないが、ブログパーツが使えなくなるのがちょっと寂しい。 それで、これに代わるものを探していた。 一旦は、某写真共有サイトを利用することにしたのだが、その後もうちょっとよく調べてみたら、GoogleのPicasa ウェブアルバムでもスライドショーを作成してウェブサイトに埋め込むことができることがわかった。 それで、適当に写真をアップして、スライドショーを作ってみた。 横長の写真の使用を前提にしているようで、縦長の写真だと小さくなってしまい、ほとんど使えない。 また、写真は並べ替えることはできるが、決まった順番に1回表示されるだけなので、写真をランダムに表示させたり、繰り返し表示させることはできない。 しかし、順次写真を追加していくなりして、これを利用することにしよう。

おかしな特典バスチケット

PASMO、Suicaでバスを利用したときの特典バスチケットは、なんだかおかしなシステムになっている。 1,000円利用するごとに特典バスチケットが付与され、利用金額が増えるほど付与される特典バスチケットも増えるのだが、1ヶ月の利用金額累計が1万円を超えると、また0から記録されるため、特典バスチケットが減ってしまうのだ。 4月1日以降、特典バスチケットの付与額は下表のようになる。
利用金額累計 付与額 累計
1,000円 100円 100円
2,000円 100円 200円
3,000円 160円 360円
4,000円 160円 520円
5,000円 330円 850円
6,000円 170円 1,020円
7,000円 180円 1,200円
8,000円 180円 1,380円
9,000円 180円 1,560円
10,000円 180円 1,740円
11,000円 100円 1,840円
12,000円 100円 1,940円
12,000円利用した場合、特典バスチケットは累計1,940円となる。 しかし、カードを2枚持って、それぞれ6,000円ずつ利用した場合、特典バスチケットは1,020円×2=2,040円ということになる。 カードを2枚持つと特典バスチケットが増えるというのもおかしなシステムである。 もちろん、2枚持てばいいというわけではない。 2枚のカードを3,000円ずつ利用した場合、720円しか特典バスチケットは付与されないから大損である。

新しいランニングコース

ランニングコースには信号がないほうがいい。 交通量の少ない道がよく、自転車歩行者専用道路ならなおさらよい。 久しぶりに新しいランニングコースを検討することにした。 現在設定しているランニングコースは川沿いの道で、自動車の通行量はさほど多いわけではないが、一部道幅狭く、車が来ると走りにくいので、新しいコースを考えることにしたのだ。 地図を眺めながら、川沿いに作られた自転車歩行者専用通路などを利用した往復約4.6kmのコースを設定してみた。 そして、今日実際に走ってみたら、なかなか気持ちの良いコースだった。 これはいい。 とりあえず今日は2本と思っていたが、気持ちいいので3本走った。 コース沿いには菜の花が咲いているところもあった。 桜の木もけっこうあるので、来週あたりは見頃になるかもしれないが、花見の人が多くなると、走るには不向きかもしれない。 とはいえ、花見の時期を除けば、走るのに支障はないだろう。 いいコースが見つかった。 と思ったのだが、実はこのコースに沿って圏央道が建設される。 すでにこの近くまで建設は進んでおり、今回設定したコースもまもなく工事の影響を受けることになりそうである。 おそらく若干のコース変更で対応できるだろうが、工事はもちろんのこと、将来、空気が悪くなるかと思うとうれしくないことである。 ところで、最近は便利になったものである。 ランニングコースの設定にあたって使用したのは紙の地図ではなく、インターネットのGoogleマップ等のサービスである。 地図と合わせて航空写真も見られるし、まったく便利なサービスである。 走るコースの場合、距離も計測したいところだが、これまた便利なサイトがあるので助かる。 キョリ測(ベータ)というサイトがそれである。 このサイトを利用して、簡単にランニングコースの距離を測定することができたのだった。